Ευχές

Το Δ.Σ. του Περιβαλλοντικού-Εξωραϊστικού-Πολιτιστικού Συλλόγου 

Αγίου Νικολάου-ΚΑΤ Αμαρουσίου

σας εύχεται Καλές Γιορτές και Καλή Χρονιά!

Νέα διαγράμμιση και στην διάβαση πεζών στη συμβολή των οδών Μακεδονίας και Κυβέλης

 

Τα εξωτερικά συνεργεία του δήμου Αμαρουσίου προχώρησαν στην αποκατάσταση της διαγράμμισης και στην διάβαση πεζών στη συμβολή των οδών Μακεδονίας και Κυβέλης, μετά από ενέργειες του συλλόγου μας προς τη δημοτική αρχή.

Αν και η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών οχημάτων δυστυχώς δεν σέβεται τον Κ.Ο.Κ. και την απόλυτη προτεραιότητα των πεζών στον δρόμο (πόσο μάλλον στις διαβάσεις πεζών), είναι καίριας σημασίας η ύπαρξη διαβάσεων σε περισσότερα ακόμη σημεία της περιοχής μας. Είναι ζήτημα ασφάλειας και πολιτισμού.

Για τα νέα αντιπλημμυρικά έργα στον Άγιο Νικόλαο Αμαρουσίου

 

Στην επικαιροποιημένη τεχνική έκθεση της μελέτης αντιπλημμυρικών έργων για την περιοχή Αγίου Νικολάου Αμαρουσίου, που έχουμε στα χέρια μας και έρχεται στο Δημοτικό Συμβούλιο προς έγκριση (15.12.2020), προτείνονται στην ουσία μόνο κάποια βελτιωτικά έργα στο υφιστάμενο δίκτυο.

Τα νέα προτεινόμενα έργα περιορίζονται ουσιαστικά στη δημιουργία δύο νέων κλάδων του υφιστάμενου αγωγού όμβριων υδάτων της οδού Αγίου Νικολάου. Στο υφιστάμενο δίκτυο υπάρχουν επίσης οι αγωγοί της οδού Βασ. Κωνσταντίνου και της οδού Περικλέους, όπου όλοι τους καταλήγουν κάθετα στον κεντρικό αγωγό όμβριων υδάτων της οδού Κονδύλη.

Ο αγωγός της οδού Αγίου Νικολάου είναι ο μόνος που δεν ξεκινά από το ύψος της οδού Δεληγιάννη, όπως συμβαίνει με τους άλλους δύο (κάθετους προς τον κεντρικό) αγωγούς. Προτείνεται η επέκτασή του με έναν κλάδο προς τα δυτικά ως την οδό Πλουτάρχου με 19 νέα φρεάτια υδροσυλλογής και με άλλον ένα κλάδο προς τα βόρεια με 18 νέα φρεάτια όπου, μέσω της οδού Ελ. Βενιζέλου, θα φτάνει ως το ύψος της οδού Αριστοφάνους. Στη μελέτη, τέλος, προτείνεται ορθά η δημιουργία 3 νέων φρεατίων υδροσυλλογής στη γωνία των οδών Περικλέους και Δεληγιάννη και 6 νέων φρεατίων στη γωνία των οδών Βασ. Κωνσταντίνου και Δεληγιάννη.

Η μελέτη σε όσα εξετάζει αποτιμάται θετικά από την πλευρά μας, όμως δεν αγγίζει καθόλου το πιο προβληματικό τμήμα της περιοχής για το ζήτημα. Τα εντονότερα πλημμυρικά φαινόμενα μετά από κάθε νεροποντή παρουσιάζονται στην οδό Ηροδότου, κυρίως μεταξύ των οδών Ίριδος και Αριστοφάνους καθώς και στο τμήμα του δρόμου κοντά στην είσοδο του ηλεκτρικού σταθμού ΚΑΤ. Αν και για το δεύτερο υπάρχει μια αναφορά για την ανάγκη ύπαρξης νέων φρεατίων στην συμβολή των οδών Πόντου (Πλαταιών) και Θεσσαλονίκης (μέσα όμως στα όρια του δήμου Κηφισιάς), για το πρώτο τμήμα της οδού Ηροδότου που αναφέρουμε παραπάνω, δεν υπάρχει καμία αναφορά.

Θα περιμέναμε ο νέος βόρειος κλάδος του αγωγού όμβριων υδάτων της οδού Αγίου Νικολάου, από τη στιγμή που προτείνεται από τη μελέτη να φτάνει μέχρι την οδό Αριστοφάνους, να έχει τη δυνατότητα να προσεγγίζει την οδό Ηροδότου, συλλέγοντας τις μεγάλες ποσότητες βρόχινων υδάτων που καταλήγουν εκεί λόγω της κατωφέρειας των κάθετων στην Ηροδότου δρόμων.

Η επισήμανσή μας έχει πολύ μεγάλη σημασία για όλους τους κατοίκους της περιοχής που γινόμαστε διαρκώς μάρτυρες των μεγάλων προβλημάτων που δημιουργούνται μετά από κάθε βροχή στην ήπιας κυκλοφορίας οδό Ηροδότου. Ζητάμε από τη δημοτική αρχή να κινηθεί άμεσα προς την κατεύθυνση βελτίωσης της πρότασης ώστε να λυθεί το πρόβλημα ουσιαστικά και να πιάσουν τόπο οι μεγάλες δαπάνες που απαιτούνται για το έργο.

εκ του Δ.Σ. του Συλλόγου Αγίου Νικολάου-ΚΑΤ Αμαρουσίου

Οδός Άρεως: νέες αποφάσεις στην ίδια λογική κίνησης των οχημάτων.

 

Με απόφαση της διοίκησης του Δήμου Αμαρουσίου μέσω της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής στις 07.12.2020, επιχειρείται να δοθεί μία λύση που να βασίζεται στη λογική της διατήρησης των συνθηκών κίνησης των οχημάτων που υπάρχουν μέχρι και σήμερα στην οδό Άρεως και παράλληλα να καταλαγιάσει ο θόρυβος των αντιδράσεων για την τοποθέτηση οριοδεικτών επί του οδοστρώματος.

Σύμφωνα με το εισηγητικό κείμενο για την απόφαση, προχωρά  με σήμανση ο καθορισμός ορίου ταχύτητας 30 χλμ/ώρα και η απαγόρευση στάθμευσης και στις δύο πλευρές της Άρεως με σήμανση για το τμήμα της μεταξύ των οδών Β. Αλεξάνδρου/Ίριδος. Απαγόρευση στάθμευσης με σήμανση θα υπάρξει και στο αριστερό (ανατολικό) πεζοδρόμιο του μονοδρομημένου τμήματος της Άρεως μεταξύ των οδών Αγ. Νικολάου/Χαϊμαντά (που πρακτικά εκεί δεν παρκάρει κανείς, όμως πλέον θα υπάρχει σήμανση). Θα υπάρχουν κίτρινες τεθλασμένες γραμμές απαγόρευσης στάθμευσης όπως ορίζει ο ΚΟΚ για γωνίες και διαβάσεις πεζών (5μ.), στάσεις λεωφορείων και σήματα Stop (12μ.). Διπλή διαχωριστική γραμμή κυκλοφορίας με χρωστική θα τοποθετηθεί στην Άρεως μεταξύ των οδών Β. Αλεξάνδρου/Μ. Ασίας (μέχρι δηλ. και τα όρια του δήμου μας). Προχωρά η αλλαγή του STOP στη διασταύρωση Άρεως/Αριστοφάνους όπου πλέον προτεραιότητα θα δίνεται στην μεγαλύτερη οδό Άρεως. Θα πραγματοποιηθούν αλλαγές στις θέσεις διαβάσεων πεζών: κατά 10μ. νοτιότερα στην Άρεως/Κνωσού, κατά 15μ. νοτιότερα στην Άρεως/Αριστοφάνους, κατά 4μ. βορειότερα στην Άρεως/Αγ. Νικολάου. Διατήρηση των οριοδεικτών επί του οδοστρώματος θα υπάρξει μόνο στη γωνία Β. Αλεξάνδρου/Άρεως όπου περνούν τα αστικά λεωφορεία, ενώ θα τοποθετηθούν σήματα πεζοδρόμου για τις οδούς Ίριδος και Κνωσού. Τέλος στο εισηγητικό έγγραφο της Επιτροπής γίνετε λόγος για εξέταση του αιτήματος του Συλλόγου μας για μονοδρόμηση του τμήματος της Άρεως μεταξύ των Β. Αλεξάνδρου-Μακεδονίας/Ίριδος στο απώτερο μέλλον, λόγω των χρονοβόρων διαδικασιών που απαιτούνται με τους όμορους δήμους και τις υπηρεσίες συγκοινωνίας αστικών λεωφορείων.

Από την οπτική του οδηγού-χρήστη της οδού Άρεως, οι νέες σημάνσεις, οι διαγραμμίσεις και η απαγόρευση στάθμευσης για να υπάρξει χώρος κίνησης των οχημάτων σε δύο κατευθύνσεις, θα αποτιμηθούν θετικά. Για τον κάτοικο της περιοχής όμως, που μένει επί της οδού Άρεως, κυρίως μεταξύ των καθέτων δρόμων Β. Αλεξάνδρου έως Μακεδονίας, τα πράγματα είναι διαφορετικά. Μέσα σε όλα, βλέπει τους περιορισμένους χώρους στάθμευσης να μειώνονται περισσότερο και το κυριότερο, να διατηρείται μέσα στη γειτονιά ένας δρόμος διπλής κυκλοφορίας που για το τμήμα που κάνουμε λόγο παραπάνω, έχει πλάτος που μόλις κυμαίνεται από 6,4 έως 7,2 μέτρα και συνεπώς κρίνουμε πως δεν είναι ασφαλής.

Βλέπουμε την προοπτική μονοδρόμησης προς νότο (κέντρο Αμαρουσίου) του τμήματος της οδού Άρεως από την κάθετη οδό Μακεδονίας ως την κάθετη οδό Β. Αλεξάνδρου με παράλληλη επιλογή κίνησης των οχημάτων προς βορρά (Κηφισιά) μέσω της οδού Αισώπου, να απομακρύνεται. Ζητάμε τις άμεσες ενέργειες της δημοτικής αρχής  για εκπόνηση νέας κυκλοφοριακής μελέτης για την περιοχή μας. Υπάρχουν πολλές μετρήσεις και δεδομένα κίνησης από παλαιότερες μελέτες για την οδό Άρεως. Θεωρούμε την πρότασή μας απολύτως εφικτή ενώ παράλληλα υπάρχει και ο απαραίτητος χώρος δημιουργίας θέσεων στάσης και στάθμευσης για τους μόνιμους κατοίκους. Ζητάμε να λαμβάνονται αποφάσεις με προτεραιότητα τις ανάγκες των κατοίκων και όχι την ιδιότυπη ηγεμονία του αυτοκινήτου. Συνεχίζουμε σταθερά στις διεκδικήσεις μας θεωρώντας τις νέες αποφάσεις για την οδό Άρεως ως ένα ακόμη στάδιο μετάβασης. Η πορεία των πραγμάτων θα αναδείξει πολύ σύντομα την ανάγκη υλοποίησης των προτάσεών μας.

 

εκ μέρους του Δ.Σ. του Συλλόγου Αγίου Νικολάου-ΚΑΤ Αμαρουσίου

Ο Πρόεδρος

Βασίλειος Μπακάλης

Ανανεώθηκαν οι διαγραμμίσεις διαβάσεων πεζών μετά την παρέμβαση του Συλλόγου Αγίου Νικολάου-ΚΑΤ Αμαρουσίου

 

Άμεση ήταν η ανταπόκριση της δημοτικής αρχής και των ανθρώπων της τεχνικής υπηρεσίας του δήμου Αμαρουσίου στο αίτημα του συλλόγου μας για αποκατάσταση των διαγραμμίσεων σε διαβάσεις πεζών της περιοχής μας και τους ευχαριστούμε θερμά. Θα χαρούμε να δούμε να προχωρά και η αποκατάσταση της διάβασης πεζών στη συμβολή των οδών Μακεδονίας και Κυβέλης, τη μόνη στην οποία μέχρι στιγμής δεν υπάρχει παρέμβαση μετά το αίτημά μας.

Η εικόνα των διαβάσεων πεζών στη γειτονιά μας έχει πλέον ως εξής:

Διασταύρωση των οδών Άρεως και Κνωσσού:

Διασταύρωση των οδών Άρεως και Αριστοφάνους:

Διασταύρωση των οδών Άρεως και Αγ. Νικολάου:

Διασταύρωση των οδών Χαϊμαντά και Ελ.Βενιζέλου:

Διασταύρωση των οδών Αριστοφάνους και Ηροδότου:

Σημ.: Ανανεώθηκε και η χρωστική στις διαγραμμίσεις στη διάβαση πεζών της διασταύρωσης Βασ. Αλεξάνδρου/Δεληγιάννη.

Διαβάσεις πεζών: Δείγμα εύρυθμης λειτουργίας , ανάγκη αυτονόητη για το κοινωνικό σύνολο

 

Σε διαβάσεις πεζών που η κυκλοφορία τόσο των πεζών όσο και των οχημάτων δεν ρυθμίζεται με φωτεινούς σηματοδότες, ως επί το πλείστων στη χώρα μας παρατηρούμε τους πεζούς να περιμένουν με υπομονή μέχρι να διέλθει και το τελευταίο αυτοκίνητο ώστε να περάσουν με ασφάλεια στο απέναντι πεζοδρόμιο. Πολλές φορές μάλιστα, αν κάποιος οδηγός σταματήσει για να δώσει προτεραιότητα στους πεζούς, εισπράττει μεταξύ των άλλων και κάποια έντονα κορναρίσματα από τους πίσω οδηγούς, στην καλύτερη των περιπτώσεων.

Σε αυτού του τύπου τις διαβάσεις, σύμφωνα με το άρθρο 38.4-γ του Κ.Ο.Κ., οι πεζοί οφείλουν  « […] να μην κατεβαίνουν στο οδόστρωμα πριν λάβουν υπ’όψη τους την απόσταση και την ταχύτητα των οχημάτων τα οποία πλησιάζουν». Στο άρθρο όμως 39.2 που ακολουθεί, είναι ξεκάθαρο πως « […] οι οδηγοί υποχρεούνται να πλησιάζουν στη διάβαση με ταχύτητα τόσο μικρή ώστε να μην εκθέτουν σε κίνδυνο τους πεζούς που τη χρησιμοποιούν ή εισέρχονται σε αυτήν και, σε περίπτωση ανάγκης, να διακόπτουν την πορεία του οχήματός τους για να επιτρέπουν τη διέλευση των πεζών».

Στη θεωρία, οι οδηγοί είναι γνώστες των παραπάνω διατάξεων μέσα από τα στάδια της εκπαίδευσής τους. Στην πράξη όμως η πραγματικότητα είναι διαφορετική. Οι περισσότεροι οδηγοί οχημάτων δείχνουν να αγνοούν ή να περιφρονούν τις διατάξεις αυτές του Κ.Ο.Κ.. Ο πρωτεύοντας ρόλος των αυτοκινούμενων οχημάτων στην κίνηση των δρόμων και γενικά στο δημόσιο χώρο, έχει γίνει κατά κάποιο τρόπο παραδοσιακός καθώς διαχρονικά οι δημόσιες αρχές του τόπου θέτουν ως βασικό γνώμονα των αποφάσεών τους τη διευκόλυνση της κίνησης των οχημάτων. Η σημασία των λειτουργικών πεζοδρομίων, των πεζοδρόμων ή ποδηλατοδρόμων αλλά και οι διαβάσεις πεζών, μπαίνουν σε ένα υποπλαίσιο προτεραιοτήτων καθώς ο ρόλος των πεζών έχει εμπεδωθεί να είναι υποβαθμισμένος, με θεσμικές μάλιστα ευθύνες για αυτό.

Στην προσπάθεια που κάνει ο σύλλογός μας για ανάσχεση αυτής της παγιωμένης εικόνας στις γειτονιές μας, κατόρθωσε να εξασφαλίσει από τη δημοτική αρχή (το 2018) κάποιες νέες διαβάσεις πεζών στην περιοχή του Αγίου Νικολάου. Ο συνδυασμός όμως της πεπερασμένης αντοχής των υλικών που χρησιμοποιήθηκαν για τις διαβάσεις και της κίνησης των οχημάτων μέσα στο χρόνο, οδηγούν στη γρήγορη φθορά τους. Μάλιστα, το μεγάλο κυκλοφοριακό βάρος από την κίνηση οχημάτων στην περιοχή μας (δρόμοι που συνδέουν το Μαρούσι με την Κηφισιά και την Πεύκη) και η μεγάλη ταχύτητα που πολλά από αυτά αναπτύσσουν (κυρίως στις οδούς Άρεως, Βασ. Αλεξάνδρου και Χαϊμαντά) , κάνουν πλέον επιτακτική την ανάγκη αποκατάστασης των διαβάσεων πεζών για την ασφάλεια των πολιτών, πεζών και οδηγών, στα παρακάτω σημεία:

Α) Στη  διασταύρωση των οδών Άρεως και Κνωσσού.

Οι γραμμές στο οδόστρωμα δεν είναι καλά ορατές και ελάχιστα ανακλαστικά επί του οδοστρώματος έχουν απομείνει. Η οδός Κνωσσού είναι πεζοδρομημένη και στη συμβολή της με την διπλής κυκλοφορίας οδό Άρεως, η ορατότητα των πεζών προς το ρεύμα κυκλοφορίας που κατέρχεται από την πλευρά της Κηφισιάς είναι πολύ προβληματική. Υπάρχει μικρής κλίση στροφή που εμποδίζει την ορατότητα ενώ τα οχήματα έρχονται τις περισσότερες φορές με υψηλές, για κατοικημένη περιοχή, ταχύτητες.

Β) Στη  διασταύρωση των οδών Άρεως και Αριστοφάνους.

Πρόκειται ίσως για το πιο προβληματικό σημείο της περιοχής με συχνές συγκρούσεις οχημάτων. Η διάβαση πεζών, όσο ήταν ακόμη καλά ορατή, μείωνε την ταχύτητα κίνησης των οχημάτων στο σημείο αυτό και οι οδηγοί αντιλαμβάνονταν εγκαίρως τον σηματοδότη STOP που υπάρχει εκεί.

Γ) Στη  διασταύρωση των οδών Αριστοφάνους και Ηροδότου.

Η οδός Ηροδότου είναι πλακόστρωτη ήπιας κυκλοφορίας και στη συμβολή της με την κατηφορική οδό Αριστοφάνους παρατηρείται υψηλότερη του αναμενομένου ταχύτητα κίνησης των οχημάτων. Επί του οδοστρώματος υπάρχουν ευτυχώς ακόμη τα ανακλαστικά σώματα.

Δ) Στη  διασταύρωση των οδών Βασ. Αλεξάνδρου και Ηροδότου/Δεληγιάννη.

Τα οχήματα κινούνται με υψηλή ταχύτητα στη μεγάλη πλάτους οδό Βας. Αλεξάνδρου με οδηγούς και πεζούς να μην έχουν καλή ορατότητα στο σημείο με Ηροδότου/Δεληγιάννη. Αν και οι διαγραμμίσεις ανανεώθηκαν τον Φεβρουάριο, εντούτοις ξεθωριάζουν με γρήγορο ρυθμό και κάποια ανακλαστικά σώματα επί του οδοστρώματος έχουν καταστραφεί.

Ε) Στη διασταύρωση των οδών Χαϊμαντά και Ελ. Βενιζέλου.

Η κατηφορική στην κίνηση οχημάτων οδός Χαϊμαντά, συναντά την πεζοδρομημένη οδό Ελ. Βενιζέλου. Η διάβαση πεζών στην ουσία πλέον δεν υπάρχει. 

ΣΤ) Στη διασταύρωση των οδών Άρεως και Αγίου Νικολάου.

Το πεζοδρομημένο τμήμα της οδού Αγίου Νικολάου αποτελεί την πρόσβαση στον ομώνυμο ιερό ναό. Στο σημείο που τελειώνει η πεζοδρόμηση , η μονοδρομημένη εκεί οδός Άρεως έχει κατηφορική κλίση ως προς την κίνηση των οχημάτων. Αν και αυτή η διάβαση ¨φρεσκαρίσθηκε¨ τον Φεβρουάριο, παρουσιάζει σήμερα εικόνα αρκετά προβληματική.

Η) Στη διασταύρωση των οδών Μακεδονίας και Κυβέλης.

Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται στη διασταύρωση των οδών Κυβέλης και Μακεδονίας. Είναι ένα πολύ επικίνδυνο σημείο καθώς με το πέρασμα του χρόνου οι διαγραμμίσεις στο οδόστρωμα έχουν ξεθωριάσει εντελώς ενώ δεν υπάρχουν καθόλου ανακλαστικά σώματα επί του οδοστρώματος.

Στο χάρτη με κόκκινο χρώμα επισημαίνουμε τα σημεία για τα οποία κάνουμε λόγο.

Η δημοτική αρχή Αμαρουσίου και οι αρμόδιες υπηρεσίες είναι ενήμερες με έγγραφο-αίτημα που αποστείλαμε. Αναμένουμε για τις άμεσες ενέργειές τους καθώς θεωρούμε πως πρόκειται για ζήτημα υψηλής σημασίας για την ασφάλεια της ζωής και της σωματικής ακεραιότητας πεζών και οδηγών. Οι διαβάσεις πεζών είδαμε στην πράξη να μειώνουν τις ταχύτητες των διερχόμενων οχημάτων. Πιστεύουμε πως διαχρονικά θα συμβάλουν στην αλλαγή της κακής οδηγικής νοοτροπίας όταν γίνει κατανοητό πως πρέπει να πυκνώσει το δίκτυό τους. Είναι ζήτημα ουσίας, πολιτισμού και εύρυθμης κοινωνικής λειτουργίας στην καθημερινότητά μας.         

Σας ευχαριστούμε

Με εκτίμηση

Το Δ.Σ. του Περιβαλλοντικού-Εξωραϊστικού-Πολιτιστικού

Συλλόγου Αγίου Νικολάου-ΚΑΤ Αμαρουσίου

Περί περιορισμού ατομικών ελευθεριών

 

ΝΟΜΙΚΑ ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟΤΗΤΑ ΜΑΣ – ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΣ ΑΤΟΜΙΚΩΝ ΕΛΕΥΘΕΡΙΩΝ

Παρατίθεται αυτολεξεί το άρθρο 5 του Συντάγματος:

 

ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ

MEPOΣ ΔEYTEPO - Aτομικά και κοινωνικά δικαιώματα

'Αρθρο 5: (Ελεύθερη ανάπτυξη της προσωπικότητας, προσωπική ελευθερία)

1. Kαθένας έχει δικαίωμα να αναπτύσσει ελεύθερα την προσωπικότητά του και να συμμετέχει στην κοινωνική, οικονομική και πολιτική ζωή της Xώρας, εφόσον δεν προσβάλλει τα δικαιώματα των άλλων και δεν παραβιάζει το Σύνταγμα ή τα χρηστά ήθη.

2. Όλοι όσοι βρίσκονται στην Eλληνική Eπικράτεια απολαμβάνουν την απόλυτη προστασία της ζωής, της τιμής και της ελευθερίας τους, χωρίς διάκριση εθνικότητας, φυλής, γλώσσας και θρησκευτικών ή πολιτικών πεποιθήσεων. Eξαιρέσεις επιτρέπονται στις περιπτώσεις που προβλέπει το διεθνές δίκαιο.

Aπαγορεύεται η έκδοση αλλοδαπού που διώκεται για τη δράση του υπέρ της ελευθερίας.

3. H προσωπική ελευθερία είναι απαραβίαστη. Kανένας δεν καταδιώκεται ούτε συλλαμβάνεται ούτε φυλακίζεται ούτε με οποιονδήποτε άλλο τρόπο περιορίζεται, παρά μόνο όταν και όπως ορίζει ο νόμος.

**4. Απαγορεύονται ατομικά διοικητικά μέτρα που περιορίζουν σε οποιονδήποτε Έλληνα την ελεύθερη κίνηση ή εγκατάσταση στη Χώρα, καθώς και την ελεύθερη έξοδο και είσοδο σ’ αυτήν. Τέτοιου περιεχομένου περιοριστικά μέτρα είναι δυνατόν να επιβληθούν μόνο ως παρεπόμενη ποινή με απόφαση ποινικού δικαστηρίου, σε εξαιρετικές περιπτώσεις ανάγκης και μόνο για την πρόληψη αξιόποινων πράξεων, όπως νόμος ορίζει.

**5. Καθένας έχει δικαίωμα στην προστασία της υγείας και της γενετικής του ταυτότητας. Νόμος ορίζει τα σχετικά με την προστασία κάθε προσώπου έναντι των βιοϊατρικών παρεμβάσεων

**Eρμηνευτική δήλωση: Στην απαγόρευση της παραγράφου 4 δεν περιλαμβάνεται η απαγόρευση της εξόδου με πράξη του εισαγγελέα, εξαιτίας ποινικής δίωξης, ούτε η λήψη μέτρων που επιβάλλονται για την προστασία της δημόσιας υγείας ή της υγείας ασθενών, όπως νόμος ορίζει.

** Με δύο αστερίσκους δηλώνονται τα σημεία της Αναθεώρησης που αναγράφονται στο Ψήφισμα της 6ης Απριλίου 2001 της Ζ'  Αναθεωρητικής Βουλής των Ελλήνων

_____________________________

Όλοι μας βιώσαμε το τρίμηνο ΜΑΡΤΙΟΣ 2020 – ΜΑΪΟΣ 2020 μία πρωτόγνωρη κατάσταση λόγω της λήψεως αναγκαίων μέτρων για τον κορωνοϊό. Αναρωτιόμαστε εύλογα αν όλα αυτά ήταν νόμιμα, αν ήταν απαραίτητα, αν ήταν υποχρεωτικά, αν ήταν αποδεκτά και αν μπορούσαν να γίνουν διαφορετικά. Αναρωτιόμαστε αν ήταν αντίθετα στο Σύνταγμα, αν ήταν αντίθετα στη Νομοθεσία και τέλος αν όλα αυτά περιόρισαν τις ατομικές μας ελευθερίες σε σημείο μεμπτό. Προσωρινά ή μόνιμα, πρόσκαιρα ή και σε βάθος χρόνου...;

Στις 05/11/2020 ανακοινώθηκε ένα νέο lockdown (όπως πλέον ονομάζεται “ελληνιστί” ) και στην απαγόρευση κυκλοφορίας, τουλάχιστον για τις επόμενες τρεις εβδομάδες.

Οι περιορισμοί των ατομικών ελευθεριών αποτελούν, πολλές φορές, αναγκαία προϋπόθεση για την άσκησή τους τόσο εκ μέρους των άλλων όσο και εκ μέρους του ίδιου του δικαιούχου.

Υπάρχουν περιπτώσεις που μία και η αυτή ατομική ελευθερία δεν μπορεί να ασκηθεί ταυτόχρονα εκ μέρους πολλών, όπως π.χ. η περίπτωση της οδικής κυκλοφορίας.

Υπάρχουν περιπτώσεις που δεν είναι δυνατή η ταυτόχρονη άσκηση περισσοτέρων ελευθεριών, οπότε η άσκηση της μιας αποκλείει ή περιορίζει αναπόφευκτα την άσκηση της άλλης, για παράδειγμα, η ελευθερία των συναθροίσεων στην ύπαιθρο συγκρούεται με την ελευθερία της οδικής κυκλοφορίας.

Στις περιπτώσεις αυτές η αρμόδια αρχή οφείλει να προβεί σε στάθμιση συμφερόντων και να προκρίνει την προστασία της μιας σε βάρος της άλλης ατομικής ελευθερίας.

Μία από αυτές είναι και η προστασία της δημόσιας υγείας ή της υγείας ασθενών ή της υγείας ευπαθών ομάδων του πληθυσμού.

Αφήνω σε όλους τους αναγνώστες τον χώρο και τον χρόνο να σκεφτούν, να κρίνουν και να λάβουν τις αποφάσεις τους.

 

Παναγιώτης Ι. Παντελούκας

Δικηγόρος παρ΄ Αρείω Πάγω

pantpanos@yahoo.gr

Ο Οίκος Τυφλών θα αποκτήσει νέο σφυγμό!

Το Δημοτικό Συμβούλιο Αμαρουσίου, μέσω τηλεδιάσκεψης την Τετάρτη 4/11, προχώρησε σε μια σημαντική απόφαση για την περιοχή μας. Σύμφωνα με την απόφαση 59/2020 της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής και την εισήγηση του Δημάρχου Αμαρουσίου κ. Θ. Αμπατζόγλου, μέσω τροποποίησης του ακινήτου στο οποίο βρίσκεται σήμερα ο Οίκος Τυφλών (έκταση μεταξύ των οδών Β. Αλεξάνδρου και Αριστοφάνους), το Δημοτικό Συμβούλιο Αμαρουσίου ενέκρινε τη δημιουργία πολυχώρου πολιτιστικών και ψυχαγωγικών δράσεων με κέντρο ημερήσιας φροντίδας παιδιών με στέρηση όρασης και την παράλληλη δημιουργική απασχόληση παιδιών με νοητική στέρηση και αυτισμό.

Πρώτη ενέργεια από τη μεριά του Δήμου Αμαρουσίου θα αποτελέσει η  ανάρτηση για την απαλλοτρίωση του ακινήτου ΟΤ23, εμβαδού 2827,92 τ.μ., εντός σχεδίου πόλεως από το 1910 που προέκυψε από τη συνένωση δύο οικοπέδων του Δημοσίου. Η έκταση αυτή παραχωρήθηκε στο Σύλλογο Φίλων Τυφλών «Ειρήνη Λασκαρίδου» με σκοπό την ανέγερση κτηρίου εκπαίδευσης που υλοποιήθηκε μετά την έκδοση της 27891/1970 οικοδοµικής άδειας περί ανεγέρσεως διώροφης οικοδοµής της Σχολής Εκπαιδεύσεως τυφλών κορασίδων µετ΄ οικοτροφείου, συνολικής επιφανείας 1024 τµ.  

Η σχολή εκπαίδευσης και το οικοτροφείο παραμένουν κλειστά τα τελευταία χρόνια ενώ ο Σύλλογος Φίλων Τυφλών δεν διαθέτει ενεργό διοικητικό συμβούλιο από τα τέλη του 2018.

Ο Δήμος Αμαρουσίου θα κλιθεί να καταβάλλει το ποσό του 1.504.453 € (βάσει της αντικειμενικής αξίας της περιοχής με 532 € ανά τ.μ.) για απαλλοτρίωση, χωρίς ακόμη να έχουμε σαφή ενημέρωση για τον τρόπο και προς ποιο φορέα θα γίνει αυτό. Σύμφωνα με την απόφαση 59/2020 της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής: «…ο ∆ήµος επιθυµεί την λειτουργία ενός πολυχώρου για την δηµιουργική απασχόληση παιδιών µε στέρηση όρασης, µε νοητική στέρηση και αυτισµό.

 

Η δηµιουργική απασχόληση των παιδιών θα γίνεται µέσω προγραµµάτων έκφρασης και ψυχαγωγίας , ανάπτυξης ατοµικών και κοινωνικών δεξιοτήτων άθλησης, άσκησης λόγου και σωµατικής αγωγής. Θα απευθύνεται σε παιδιά της πρωτοβάθµιας και δευτεροβάθµιας εκπαίδευσης µε αναπτυξιακές διαταραχές .

 

Ο πολυχώρος αυτός θα στελεχωθεί µε κατάλληλο εξειδικευµένο προσωπικό, από Κοινωνικούς λειτουργούς, Γυµναστές ειδικής αγωγής , Εκπαιδευτές Πληροφορικής, Λογοθεραπευτές, Φροντιστές Φυσίατρους, Ιατρό Οδηγούς και βοηθητικό προσωπικό.

 

Στο χώρο αυτό θα λειτουργήσουν τµήµατα Εργοθεραπείας, Ζωγραφικής Χειροτεχνίας, Κεραµικής, Χειροτεχνίας Φυσικής αγωγής, Εκπαίδευσης µέσω Η/Υ

 

Θα προσφέρει τη παροχή βοήθειας στις εργαζόµενες και µη µητέρες, απασχολώντας δηµιουργικά τα παιδιά µε αναπηρία ή και εφήβους µε έλλειψη όρασης ,νοητικής στέρησης, παιδιά µε αυτισµό ή ακόµα και µε κινητική αναπηρία.

 

Πρόκειται για πολυχώρο του οποίου σκοπός θα είναι:

 

·         η πρόληψη, η φροντίδα και η θεραπεία της παιδικής αναπηρίας,

 

·         η  παροχή  κάθε δυνατής ηθικής    και κοινωνικής συµπαράστασης για τη θεραπεία

,την αγωγή , την εκπαίδευση και την κοινωνική αποκατάσταση ατόµων µε ειδικές ανάγκες,

 

·         η απασχόληση και δηµιουργική απασχόληση µε την βοήθεια εξειδικευµένου προσωπικού των παιδιών αυτών,

 

·         η σωµατική αποκατάσταση των παιδιών αυτών στο βαθµό του εφικτού,

 

·         η παροχή κάθε δυνατής βοήθειας, πληροφορίας ή άλλης συµπαράστασης στις οικογένειες των παιδιών µε ειδικές ικανότητες,

·         η ενηµέρωση και ευαισθητοποίηση της κοινής γνώµης σχετικά µε τα προβλήµατα των παιδιών αυτών και των οικογενειών τους,

 

·         η συντηρητική θεραπευτική αγωγή φυσικής αποκατάστασης

 

·         Ιατροφαρµακευτική φροντίδα».

 

Βρισκόμαστε λοιπόν σε αναμονή σημαντικών εξελίξεων για το ζήτημα του Οίκου Τυφλών με τις προθέσεις της δημοτικής αρχής να κινούνται εντός των εισηγήσεων του Συλλόγου μας για επαναλειτουργία του κτηρίου στην περιοχή με δραστηριότητες και κοινωνικές παροχές, συναφείς με τις πρότερες.

 

Η ανάγκη επέκτασης προς βορρά της μονοδρόμησης τμήματος της οδού Άρεως

 

Η οδός Άρεως, σε έναν άξονα Βορρά-Νότου, ξεκινά από το εκκλησάκι της Αγίας Παρασκευής και τον ομώνυμο κάθετο δρόμο του δήμου Κηφισιάς και συνεχίζει ως δρόμος διπλής κυκλοφορίας μέσα από την περιοχή Αγίου Νικολάου Αμαρουσίου μέχρι την οδό Βασιλέως Αλεξάνδρου. Από εκεί και έπειτα για τους επόμενους δύο κάθετους δρόμους και μέχρι το τέρμα της στην κάθετη οδό Χαϊμαντά, η οδός Άρεως γίνεται μονόδρομος με κίνηση προς τον Νότο και το κέντρο του Αμαρουσίου. Η οδός Άρεως δέχεται πλήθος οχημάτων από τους όμορους δήμους Κηφισιάς και Πεύκης, σε βαθμό τέτοιο που πολλές ώρες της ημέρας παρουσιάζει εικόνα κυκλοφοριακής συμφόρησης. Το πλάτος της οδού είναι αρκετά μεγάλο μέχρι το ύψος των οδών Μακεδονίας/Ίριδος. Από εκεί και έπειτα η Άρεως στενεύει πολύ και οι συνθήκες οδικής ασφάλειας επιδεινώνονται δραματικά, κάτι που οι υπηρεσίες του Δήμου Αμαρουσίου έχουν καταγεγραμμένο.

Κατά το παρελθόν προτάσεις, μελέτες και δημόσιες διαβουλεύσεις οδηγήθηκαν σε αδιέξοδο και η προηγούμενη δημοτική αρχή απέσυρε τον όποιο σχεδιασμό υπήρχε. Η σημερινή δημοτική αρχή επιχείρησε να βελτιώσει την εικόνα που παρουσιάζει η οδός Άρεως από το ύψος της οδού Κνωσού μέχρι και το ύψος της οδού Βασιλέως Αλεξάνδρου: συνεργεία του Δήμου Αμαρουσίου τοποθέτησαν στις 7.7.2020 ελαστικούς οριοδείκτες επί του οδοστρώματος σε όλο το ανατολικό άκρο της οδού Άρεως, μεταξύ των καθέτων Κνωσού έως Βασ. Αλεξάνδρου. Έτσι αποτρέπεται η στάθμευση στο τμήμα αυτό, ώστε να διευκολυνθεί η κίνηση των οχημάτων και στις δύο κατευθύνσεις του ιδιαιτέρως στενού κομματιού της οδού. Το γεγονός προκάλεσε την έντονη αντίδραση κατοίκων της περιοχής που είδαν να μειώνονται κατά πολύ οι πλέον δυσεύρετες θέσεις στάθμευσης για τα οχήματά τους. Όμως η κίνηση αυτή του δήμου είναι βεβιασμένη και άστοχη καθώς δεν είναι σύννομη με τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και τους κανόνων που θέτει το Υπουργείο Μεταφορών και Συγκοινωνιών. Οι οριοδείκτες αυτοί μπορούν να τοποθετούνται μόνο στις γωνίες των διασταυρώσεων της πορείας της αστικής συγκοινωνίας, κάτι που ο σύλλογός είχε παλαιότερα αιτηθεί. Είναι πλέον ζήτημα χρόνου οι οριοδείκτες αυτοί να αφαιρεθούν.

Είναι αυτονόητο πως οι υπηρεσίες του δήμου και η δημοτική αρχή θα επανέλθουν, καθώς υπάρχει μείζον ζήτημα οδικής ασφάλειας. Είναι πιθανό να προωθηθεί μια λύση οδοσήμανσης που να απαγορεύει τη στάθμευση των οχημάτων στο τμήμα αυτό της Άρεως. Αντί για αυτό όμως, για να μπορέσουν να διασωθούν θέσεις στάθμευσης στην περιοχή, αλλά κυρίως γιατί είναι αδιανόητο και εξαιρετικά επικίνδυνο να υπάρχει μέσα σε μια γειτονία ένας δρόμος διπλής κατεύθυνσης κυκλοφορίας  με στενότατη διάσταση πλάτους, επαναφέρουμε την πρόταση που υποστηρίζουμε σταθερά από το 2017.

Αντίθετα με παλαιότερες προτάσεις που άλλαζαν την κατεύθυνση της μονοδρόμησης της Άρεως και επέτρεπαν μόνο την άνοδο προς Βορρά μέχρι και την κάθετη οδό Πίνδου, η πρότασή μας έχει τις ελάχιστα δυνατές μεταβολές. Προωθεί την ήδη υπάρχουσα μονοδρόμηση με φορά προς Νότο από την κάθετη οδό Βας. Αλεξάνδρου μέχρι και τη διασταύρωση με τις οδούς Μακεδονίας/Ίριδος. Η κάθοδος προς το κέντρο του Αμαρουσίου δεν διαταράσσεται ενώ οι οδηγοί που κατευθύνονται προς Πεύκη συνεχίζουν την πορεία τους δυτικά μέσω της οδού Βας. Αλεξάνδρου. Οι οδηγοί που επιθυμούν να κατευθυνθούν βόρεια προς την Κηφισιά, θα βρουν πάλι την οδό Άρεως κινούμενοι μέσω των οδών Αισώπου και Πίνδου. Αλλά και οι οδηγοί που φτάνουν μέσω της οδού Μακεδονίας στη διασταύρωση με την οδό Άρεως, μπορούν να κατευθυνθούν τόσο βόρεια όσο και νότια στην οδό Άρεως, όπως ακριβώς γίνεται μέχρι σήμερα.

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και αλλαγές είναι μια υπόθεση που απαιτεί χρόνο. Επιθυμία μας είναι η πρότασή μας να αξιολογηθεί άμεσα από τις υπηρεσίες και τη δημοτική αρχή ώστε σύντομα να ξεκινήσουν όλα οι απαραίτητες διαδικασίες που απαιτούνται. Η βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων στις γειτονιές μας είναι μια σπουδαία υπόθεση για να δώσει κανείς όλες του τις δυνάμεις.

 

Σας ευχαριστώ

Εκ μέρους του ΔΣ του Συλλόγου Αγίου Νικολάου-ΚΑΤ Αμαρουσίου

Ο Πρόεδρος

Βασίλειος Μπακάλης

 

Η παραπλανητική καμπάνια υπέρ της μετεγκατάστασης του καζίνο Πάρνηθας στην πόλη

 

Επιτροπή Αγώνα κατά της μετεγκατάστασης του καζίνο Πάρνηθας στο Μαρούσι

Ανακοίνωση:

Η παραπλανητική καμπάνια υπέρ της μετεγκατάστασης του καζίνο Πάρνηθας στην πόλη

Αμέσως μετά τη θετική γνωμοδότηση του Συμβουλίου Μητροπολιτικού Σχεδιασμού για το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο (ΕΠΣ),  και την έγκριση της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων από τη Διεύθυνση Περιβαλλοντικών Αδειοδοτήσεων του ΥΠΕΝ, για τη μετεγκατάσταση του καζίνο της Πάρνηθας στο Μαρούσι, ο όμιλος Regency επιδόθηκε σε μια επικοινωνιακή διαφημιστική «επίθεση» με σωρεία δημοσιευμάτων στον τοπικό Τύπο, σε μικρής και μεγάλης κυκλοφορίας εφημερίδες και  σε γνωστά τηλεοπτικά δίκτυα πανελλαδικής εμβέλειας. Με την καμπάνια αυτή, ο όμιλος «Regency» προσπαθεί να πείσει την κοινή γνώμη πως η απόφαση είναι οριστική και ο δρόμος είναι ορθάνοιχτος για τη μετεγκατάσταση του καζίνο Πάρνηθας εντός του αστικού ιστού.

Το Συμβούλιο Μητροπολιτικού Σχεδιασμού, με νόμο του 2014, γνωμοδοτεί για σημαντικά έργα και επενδύσεις και εισηγείται προς το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Η σύνθεσή του όμως ορίζεται από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου, δηλαδή από την κυβέρνηση. Στην ουσία, λοιπόν, η έγκριση της επένδυσης αποτέλεσε μια διαδικασία τυπική ενός οργάνου που ελέγχεται πλήρως από τη φιλική προς τον όμιλο «Regency» κυβέρνηση. Παράλληλα όμως εκκρεμούν ακόμη τόσο η  έγκριση της Πολεοδομικής Μελέτης από το Κεντρικό Συμβούλιο Πολεοδομικών Θεμάτων (ΚΕΣΥΠΟΘΑ) όσο και η έκδοση του Σχεδίου Προεδρικού Διατάγματος, που καθόλου δεδομένα δεν θεωρούνται όπως μπορεί να παρουσιάζει η προπαγανδιστική καμπάνια του ομίλου. Ενώ σκόπιμα αποσιωπάται και το γεγονός ότι ακόμη εκκρεμούν οι αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας, σχετικά με τις αιτήσεις ακύρωσης που έχουν καταθέσει πολίτες, συλλογικοί φορείς, δημοτικές παρατάξεις και Δήμοι.

Τα δημοσιεύματα στα ΜΜΕ υπέρ της ανέγερσης καζίνο-ξενοδοχείου στη λεωφόρο Κηφισίας, δεν αποτελούν αντικείμενο κάποιας δημοσιογραφικής έρευνας, αλλά μια πολυδάπανη διαφημιστική καμπάνια που παρουσιάζεται στην κοινή γνώμη απευθείας από τα τμήματα επικοινωνίας και marketing του συγκεκριμένου ομίλου, που στοχευμένα αποσιωπά τις αντιδράσεις συλλόγων, πολιτών, ακόμη και αποφάσεων δημοτικών και περιφερειακών συμβουλίων. Η ουσία για την «επένδυση» είναι η ωραιοποίηση της κουλτούρας του τζόγου. Είναι τελείως παραπλανητική η υπέρμετρη προβολή της δημιουργίας ενός σύγχρονου πόλου τουρισμού και ψυχαγωγίας στο Μαρούσι. Προβάλλεται ο τζόγος, που γεμίζει τα ταμεία του καζίνο και αδειάζει την τσέπη του πελάτη.

Το κοινό στο οποίο απευθύνεται η καμπάνια είναι η εν δυνάμει πελατεία του καζίνο και, όπως συνηθίζεται στο χώρο των τυχερών παιγνίων, το κοινό αυτό πρέπει να παραπλανηθεί. Όχι μόνο ως προς την απατηλή προσδοκία γρήγορου και εύκολου κέρδους, αλλά και ως προς τις καθημερινές εκφάνσεις της λειτουργίας του. Ο όμιλος «Regency» υπόσχεται νέες θέσεις εργασίας, απόδοση κοινόχρηστων χώρων και άθλησης στους κατοίκους, λύση των κυκλοφοριακών προβλημάτων, μέχρι και αύξηση της αξίας των ακινήτων της περιοχής.

Η δημιουργία νέων θέσεων εργασίας είναι επιθυμητή από όλους μας. Το επιχείρημα, όμως, αυτό έχει λειτουργήσει διαχρονικά ως ένας εκβιαστικός μοχλός πίεσης για να καμφθούν οι αντιδράσεις των τοπικών κοινωνιών σε μεγάλης κλίμακας έργα, που επιδεινώνουν δραματικά την καθημερινότητα των κατοίκων των γύρω περιοχών. Ένα μικρό «αντίδωρο» θα αποτελέσει η παραχώρηση κάποιου ελεύθερου κοινόχρηστου χώρου στους κατοίκους, που γίνεται για να επιτραπεί η υπέρβαση ύψους που προβλέπει ο Οικοδομικός Κανονισμός. Από την άλλη πλευρά, όμως, ας αναλογιστούμε τους επαγγελματίες και εμπόρους των όμορων δήμων και περιοχών, οι οποίοι θα έχουν νέους αθέμιτους ανταγωνιστές. Το πλέον βεβαίως ανεδαφικό σημείο των ισχυρισμών του ομίλου είναι οι «λύσεις» που υπόσχεται ότι θα δώσει στα κυκλοφοριακά προβλήματα. Ένα ακόμη τεράστιο συγκρότημα υπερτοπικής χρήσης μπορεί μόνο να επιδεινώσει την κατάσταση μιας ήδη κορεσμένης κυκλοφοριακά περιοχής, ενώ η επίκληση της λειτουργίας ενός νέου σταθμού του μετρό, που για τα πολλά επόμενα έτη δεν θα υπάρχει, μόνο θυμηδία προκαλεί. Και όσο για την αντικειμενική αξία ενός ακινήτου δίπλα σε ένα περιβάλλον όχλησης επί 24ωρου βάσεως, η λογική και οι κανόνες της αγοράς που οι άνθρωποι του καζίνο γνωρίζουν καλά, δεν έχει πολλά περιθώρια αύξησης.

Τα επιχειρηματικά συμφέροντα για την μετεγκατάσταση του καζίνο Πάρνηθας, στο Μαρούσι, , δεν ξεχνούν να «κλείσουν το μάτι» στην κυβέρνηση, υπενθυμίζοντας μέσω της καμπάνιας τους πως το 49% των μετοχών του καζίνο ανήκουν στο Δημόσιο. Όση κι αν είναι πλέον η απόσταση που χωρίζει την κεντρική εξουσία από τους πολίτες, απαιτούμε από αυτήν να αποφασίζει υπέρ του δημοσίου και κοινού συμφέροντος. Ακόμη περισσότερο απαιτούμε από τους αιρετούς μας εκπροσώπους να μην διευκολύνουν καταστάσεις εις βάρος του κοινωνικού συνόλου. Περιμέναμε από τον Περιφερειάρχη Αττικής κ. Πατούλη και από τον Δήμαρχο Αμαρουσίου κ. Αμπατζόγλου να πάρουν μέρος στη συνεδρίαση του Συμβουλίου Μητροπολιτικού Σχεδιασμού κανονικά με την ιδιότητα των τακτικών μελών, να υπερασπιστούν τις αποφάσεις του Περιφερειακού και Δημοτικού Συμβουλίου αντίστοιχα, κατά της μετεγκατάστασης του καζίνο και να μην στείλουν στη θέση τους τα αναπληρωματικά τους μέλη. Είναι θετικό ότι ο αντικαταστάτης του κ. Αμπατζόγλου, ως εκπρόσωπος της Κεντρικής Ένωσης Δήμων και Κοινοτήτων (ΚΕΔΕ), ψήφισε αρνητικά, η στάση όμως του κ. Αθανασίου Κατσιγιάννη, εκπροσώπου της Περιφέρειας Αττικής στο Συμβούλιο, προκαλεί το κοινό αίσθημα. Απέναντι και αντίθετα στην απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου κατά της μετεγκατάστασης του καζίνο εντός της πόλης του Αμαρουσίου, εκείνος έδωσε τη συγκατάθεσή του με τη θετική του ψήφο. Το ίδιο προκλητική ήταν και η στάση του εκπροσώπου της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας (ΕΝΠΕ), κ. Γιάννη Γιώργου, αναπληρωτή του κ. Πατούλη, ο οποίος ψήφισε υπέρ της μετεγκατάστασης του καζίνου, κόντρα δηλαδή στην απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Αττικής.

Η Επιτροπή Αγώνα και εκπρόσωποι των συλλογικών φορέων και δημοτικών παρατάξεων που την στηρίζουν, σε συνθήκες ατομικών μέτρων προστασίας που είναι επιβεβλημένα αλλά και αποδεκτά από όλους μας λόγω των δύσκολων επιδημιολογικών συνθηκών, πραγματοποίησαν συνάντηση την Κυριακή 1 Νοεμβρίου και ώρα 12:00, στο ανοικτό μικρό θέατρο του πάρκου Ελευθερίας στη Νέα Φιλοθέη. Μέσα στα πλαίσια δράσης των επόμενων ημερών η Επιτροπή Αγώνα θα οργανώσει διαδικτυακή συνέντευξη Τύπου, ώστε να αντιπαραβάλει τις θέσεις της απέναντι στην καμπάνια προώθησης του καζίνο από τον όμιλο «Regency» που με πακτωλό χρημάτων βρίσκει χώρο για τα δημοσιεύματά του σε πολλά ΜΜΕ.

Καλούμε τα δημοτικά συμβούλια και τις δημοτικές αρχές όλων των όμορων δήμων να επιβεβαιώσουν με ψηφίσματά τους την αντίθεσή τους στη μετεγκατάσταση του καζίνο Πάρνηθας εντός του αστικού ιστού, καθώς υπάρχουν νέα δεδομένα και εξελίξεις. Ζητάμε τη στήριξη των συλλογικών φορέων και των κατοίκων των περιοχών μας σε αυτόν τον αγώνα αντοχής ενάντια στα επιχειρηματικά συμφέροντα που βαφτίζουν επένδυση τον τζόγο και βρίσκουν πόρτες ανοικτές, ευήκοα ώτα και κυβερνητικά νομοθετήματα-δώρα, κυριολεκτικά.

Εμείς υπερασπίζουμε το δίκαιο του αγώνα μας για τους ανθρώπους, για τις γειτονιές, για τη ζωή μας!

Επιτροπή Αγώνα κατά της μετεγκατάστασης
του καζίνο Πάρνηθας στο Μαρούσι

4.11.2020