Ευχές

Το Δ.Σ. του Περιβαλλοντικού-Εξωραϊστικού-Πολιτιστικού Συλλόγου 

Αγίου Νικολάου-ΚΑΤ Αμαρουσίου

σας εύχεται Καλές Γιορτές και Καλή Χρονιά!

Νέα διαγράμμιση και στην διάβαση πεζών στη συμβολή των οδών Μακεδονίας και Κυβέλης

 

Τα εξωτερικά συνεργεία του δήμου Αμαρουσίου προχώρησαν στην αποκατάσταση της διαγράμμισης και στην διάβαση πεζών στη συμβολή των οδών Μακεδονίας και Κυβέλης, μετά από ενέργειες του συλλόγου μας προς τη δημοτική αρχή.

Αν και η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών οχημάτων δυστυχώς δεν σέβεται τον Κ.Ο.Κ. και την απόλυτη προτεραιότητα των πεζών στον δρόμο (πόσο μάλλον στις διαβάσεις πεζών), είναι καίριας σημασίας η ύπαρξη διαβάσεων σε περισσότερα ακόμη σημεία της περιοχής μας. Είναι ζήτημα ασφάλειας και πολιτισμού.

Για τα νέα αντιπλημμυρικά έργα στον Άγιο Νικόλαο Αμαρουσίου

 

Στην επικαιροποιημένη τεχνική έκθεση της μελέτης αντιπλημμυρικών έργων για την περιοχή Αγίου Νικολάου Αμαρουσίου, που έχουμε στα χέρια μας και έρχεται στο Δημοτικό Συμβούλιο προς έγκριση (15.12.2020), προτείνονται στην ουσία μόνο κάποια βελτιωτικά έργα στο υφιστάμενο δίκτυο.

Τα νέα προτεινόμενα έργα περιορίζονται ουσιαστικά στη δημιουργία δύο νέων κλάδων του υφιστάμενου αγωγού όμβριων υδάτων της οδού Αγίου Νικολάου. Στο υφιστάμενο δίκτυο υπάρχουν επίσης οι αγωγοί της οδού Βασ. Κωνσταντίνου και της οδού Περικλέους, όπου όλοι τους καταλήγουν κάθετα στον κεντρικό αγωγό όμβριων υδάτων της οδού Κονδύλη.

Ο αγωγός της οδού Αγίου Νικολάου είναι ο μόνος που δεν ξεκινά από το ύψος της οδού Δεληγιάννη, όπως συμβαίνει με τους άλλους δύο (κάθετους προς τον κεντρικό) αγωγούς. Προτείνεται η επέκτασή του με έναν κλάδο προς τα δυτικά ως την οδό Πλουτάρχου με 19 νέα φρεάτια υδροσυλλογής και με άλλον ένα κλάδο προς τα βόρεια με 18 νέα φρεάτια όπου, μέσω της οδού Ελ. Βενιζέλου, θα φτάνει ως το ύψος της οδού Αριστοφάνους. Στη μελέτη, τέλος, προτείνεται ορθά η δημιουργία 3 νέων φρεατίων υδροσυλλογής στη γωνία των οδών Περικλέους και Δεληγιάννη και 6 νέων φρεατίων στη γωνία των οδών Βασ. Κωνσταντίνου και Δεληγιάννη.

Η μελέτη σε όσα εξετάζει αποτιμάται θετικά από την πλευρά μας, όμως δεν αγγίζει καθόλου το πιο προβληματικό τμήμα της περιοχής για το ζήτημα. Τα εντονότερα πλημμυρικά φαινόμενα μετά από κάθε νεροποντή παρουσιάζονται στην οδό Ηροδότου, κυρίως μεταξύ των οδών Ίριδος και Αριστοφάνους καθώς και στο τμήμα του δρόμου κοντά στην είσοδο του ηλεκτρικού σταθμού ΚΑΤ. Αν και για το δεύτερο υπάρχει μια αναφορά για την ανάγκη ύπαρξης νέων φρεατίων στην συμβολή των οδών Πόντου (Πλαταιών) και Θεσσαλονίκης (μέσα όμως στα όρια του δήμου Κηφισιάς), για το πρώτο τμήμα της οδού Ηροδότου που αναφέρουμε παραπάνω, δεν υπάρχει καμία αναφορά.

Θα περιμέναμε ο νέος βόρειος κλάδος του αγωγού όμβριων υδάτων της οδού Αγίου Νικολάου, από τη στιγμή που προτείνεται από τη μελέτη να φτάνει μέχρι την οδό Αριστοφάνους, να έχει τη δυνατότητα να προσεγγίζει την οδό Ηροδότου, συλλέγοντας τις μεγάλες ποσότητες βρόχινων υδάτων που καταλήγουν εκεί λόγω της κατωφέρειας των κάθετων στην Ηροδότου δρόμων.

Η επισήμανσή μας έχει πολύ μεγάλη σημασία για όλους τους κατοίκους της περιοχής που γινόμαστε διαρκώς μάρτυρες των μεγάλων προβλημάτων που δημιουργούνται μετά από κάθε βροχή στην ήπιας κυκλοφορίας οδό Ηροδότου. Ζητάμε από τη δημοτική αρχή να κινηθεί άμεσα προς την κατεύθυνση βελτίωσης της πρότασης ώστε να λυθεί το πρόβλημα ουσιαστικά και να πιάσουν τόπο οι μεγάλες δαπάνες που απαιτούνται για το έργο.

εκ του Δ.Σ. του Συλλόγου Αγίου Νικολάου-ΚΑΤ Αμαρουσίου

Οδός Άρεως: νέες αποφάσεις στην ίδια λογική κίνησης των οχημάτων.

 

Με απόφαση της διοίκησης του Δήμου Αμαρουσίου μέσω της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής στις 07.12.2020, επιχειρείται να δοθεί μία λύση που να βασίζεται στη λογική της διατήρησης των συνθηκών κίνησης των οχημάτων που υπάρχουν μέχρι και σήμερα στην οδό Άρεως και παράλληλα να καταλαγιάσει ο θόρυβος των αντιδράσεων για την τοποθέτηση οριοδεικτών επί του οδοστρώματος.

Σύμφωνα με το εισηγητικό κείμενο για την απόφαση, προχωρά  με σήμανση ο καθορισμός ορίου ταχύτητας 30 χλμ/ώρα και η απαγόρευση στάθμευσης και στις δύο πλευρές της Άρεως με σήμανση για το τμήμα της μεταξύ των οδών Β. Αλεξάνδρου/Ίριδος. Απαγόρευση στάθμευσης με σήμανση θα υπάρξει και στο αριστερό (ανατολικό) πεζοδρόμιο του μονοδρομημένου τμήματος της Άρεως μεταξύ των οδών Αγ. Νικολάου/Χαϊμαντά (που πρακτικά εκεί δεν παρκάρει κανείς, όμως πλέον θα υπάρχει σήμανση). Θα υπάρχουν κίτρινες τεθλασμένες γραμμές απαγόρευσης στάθμευσης όπως ορίζει ο ΚΟΚ για γωνίες και διαβάσεις πεζών (5μ.), στάσεις λεωφορείων και σήματα Stop (12μ.). Διπλή διαχωριστική γραμμή κυκλοφορίας με χρωστική θα τοποθετηθεί στην Άρεως μεταξύ των οδών Β. Αλεξάνδρου/Μ. Ασίας (μέχρι δηλ. και τα όρια του δήμου μας). Προχωρά η αλλαγή του STOP στη διασταύρωση Άρεως/Αριστοφάνους όπου πλέον προτεραιότητα θα δίνεται στην μεγαλύτερη οδό Άρεως. Θα πραγματοποιηθούν αλλαγές στις θέσεις διαβάσεων πεζών: κατά 10μ. νοτιότερα στην Άρεως/Κνωσού, κατά 15μ. νοτιότερα στην Άρεως/Αριστοφάνους, κατά 4μ. βορειότερα στην Άρεως/Αγ. Νικολάου. Διατήρηση των οριοδεικτών επί του οδοστρώματος θα υπάρξει μόνο στη γωνία Β. Αλεξάνδρου/Άρεως όπου περνούν τα αστικά λεωφορεία, ενώ θα τοποθετηθούν σήματα πεζοδρόμου για τις οδούς Ίριδος και Κνωσού. Τέλος στο εισηγητικό έγγραφο της Επιτροπής γίνετε λόγος για εξέταση του αιτήματος του Συλλόγου μας για μονοδρόμηση του τμήματος της Άρεως μεταξύ των Β. Αλεξάνδρου-Μακεδονίας/Ίριδος στο απώτερο μέλλον, λόγω των χρονοβόρων διαδικασιών που απαιτούνται με τους όμορους δήμους και τις υπηρεσίες συγκοινωνίας αστικών λεωφορείων.

Από την οπτική του οδηγού-χρήστη της οδού Άρεως, οι νέες σημάνσεις, οι διαγραμμίσεις και η απαγόρευση στάθμευσης για να υπάρξει χώρος κίνησης των οχημάτων σε δύο κατευθύνσεις, θα αποτιμηθούν θετικά. Για τον κάτοικο της περιοχής όμως, που μένει επί της οδού Άρεως, κυρίως μεταξύ των καθέτων δρόμων Β. Αλεξάνδρου έως Μακεδονίας, τα πράγματα είναι διαφορετικά. Μέσα σε όλα, βλέπει τους περιορισμένους χώρους στάθμευσης να μειώνονται περισσότερο και το κυριότερο, να διατηρείται μέσα στη γειτονιά ένας δρόμος διπλής κυκλοφορίας που για το τμήμα που κάνουμε λόγο παραπάνω, έχει πλάτος που μόλις κυμαίνεται από 6,4 έως 7,2 μέτρα και συνεπώς κρίνουμε πως δεν είναι ασφαλής.

Βλέπουμε την προοπτική μονοδρόμησης προς νότο (κέντρο Αμαρουσίου) του τμήματος της οδού Άρεως από την κάθετη οδό Μακεδονίας ως την κάθετη οδό Β. Αλεξάνδρου με παράλληλη επιλογή κίνησης των οχημάτων προς βορρά (Κηφισιά) μέσω της οδού Αισώπου, να απομακρύνεται. Ζητάμε τις άμεσες ενέργειες της δημοτικής αρχής  για εκπόνηση νέας κυκλοφοριακής μελέτης για την περιοχή μας. Υπάρχουν πολλές μετρήσεις και δεδομένα κίνησης από παλαιότερες μελέτες για την οδό Άρεως. Θεωρούμε την πρότασή μας απολύτως εφικτή ενώ παράλληλα υπάρχει και ο απαραίτητος χώρος δημιουργίας θέσεων στάσης και στάθμευσης για τους μόνιμους κατοίκους. Ζητάμε να λαμβάνονται αποφάσεις με προτεραιότητα τις ανάγκες των κατοίκων και όχι την ιδιότυπη ηγεμονία του αυτοκινήτου. Συνεχίζουμε σταθερά στις διεκδικήσεις μας θεωρώντας τις νέες αποφάσεις για την οδό Άρεως ως ένα ακόμη στάδιο μετάβασης. Η πορεία των πραγμάτων θα αναδείξει πολύ σύντομα την ανάγκη υλοποίησης των προτάσεών μας.

 

εκ μέρους του Δ.Σ. του Συλλόγου Αγίου Νικολάου-ΚΑΤ Αμαρουσίου

Ο Πρόεδρος

Βασίλειος Μπακάλης